神鋼故障代碼
起動(dòng)開(kāi)關(guān)ON在10秒鐘內連續按五次蜂鳴器停止開(kāi)關(guān)，即可進(jìn)入！挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機
(2)顯示內容：
A 機電控制器
A-1 ROM數據
A-2 A調整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚
B-7 右旋轉
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進(jìn)行走
D-4 小臂可變再生
D-6 小臂可變再生
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉剎車(chē)
F-3 行走二速 G E/G附屬品?G-1步進(jìn)電流 ?G-2起步分度?G-3轉速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機油壓力 ??H油門(mén)旋扭? ?I-1信號接收異常?I-2電瓶繼電器
我本人是專(zhuān)業(yè)修液壓泵的，修泵的時(shí)間大約有十多年了。多年以前，我有一個(gè)夢(mèng)想，就是夢(mèng)想有一個(gè)液壓泵實(shí)驗臺。因為修工業(yè)的液壓泵，你說(shuō)你說(shuō)你把泵修好了，那么你用什么證明你把泵修好了，工業(yè)用的液壓泵是不許你上機調試的。如果把修過(guò)的泵按裝到生產(chǎn)線(xiàn)上調試不行的話(huà)，影響生產(chǎn)一小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間，就要損失上千萬(wàn)元，在說(shuō)你沒(méi)有實(shí)驗臺，你說(shuō)你修泵修的怎么好，就是你說(shuō)出你有多大本領(lǐng)，大鋼廠(chǎng)也不會(huì )把泵叫你修的。
現如，第1是：采用液壓油的泵實(shí)驗臺。第二是：采用水乙二醇液壓介子的泵實(shí)驗臺。第三是：有一臺美國的便攜式液壓泵實(shí)驗臺。每四是：多路閥及液壓閥的實(shí)驗臺。第五是：工業(yè)上用的伺服閥實(shí)驗臺，第六是：液壓油缸實(shí)驗臺（小臺子）。
話(huà)說(shuō)液壓泵，液壓裝置用的液壓泵就象人的心臟一樣，是液壓裝置的重要的部份，修泵的人就是再高明的高手，如果不用實(shí)驗臺的話(huà)，也決不可能達到原標準值。就是達不到功率曲線(xiàn)。
就說(shuō)挖掘機的液壓泵，挖掘機的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發(fā)動(dòng)機的泵為P1泵），修泵修什么？不是把泵修的壓力達到流量一至就算好了。主要的是兩臺泵的功率曲線(xiàn)一至。如果兩泵的功率曲線(xiàn)不一樣的話(huà)，就是一臺泵多做功而另一臺泵少做功，一臺泵壽命與另一臺泵的壽命不成比例。兩臺泵的功率曲線(xiàn)不附合，就會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的功率（多費燃油）。
（功率曲線(xiàn)---就是看P1泵P2泵壓力都達到100bar壓力時(shí)泵輸出的流量是一至的，當200bar壓力時(shí)，300bar壓力時(shí)雙泵的流量還是一至的。需采摘12個(gè)點(diǎn)。挖掘機采用大都是全功率泵，全功率泵的大特點(diǎn)就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是少，當壓力達到高點(diǎn)時(shí)325bar時(shí)，流量是0，“比方說(shuō)”（各泵的功率曲線(xiàn)是不一樣的，所以是比方說(shuō)）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時(shí)，各泵的排量是140L，這時(shí)需用發(fā)動(dòng)機功率100KW，泵壓力上升達到300bar時(shí)，各泵排量是8L，這時(shí)需用的發(fā)動(dòng)機功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線(xiàn)）
全功率液壓柱塞泵的功率曲線(xiàn)就需要在液壓泵實(shí)驗臺上調試出原標準的值，但不是叫泵實(shí)驗臺就能調出功率曲線(xiàn)，這種泵實(shí)驗臺上有兩大要素：就是實(shí)驗臺必需有數字式流量?jì)x與比例閥電腦系統的配備，才能做出功率曲線(xiàn)圖。
網(wǎng)上各修泵而且沒(méi)有實(shí)驗臺的朋友！當您看到此貼請您不要生氣與發(fā)火。我說(shuō)一下我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)：我在網(wǎng)上看到有人發(fā)貼說(shuō)在現場(chǎng)修泵就能把泵修好，我個(gè)人認為這是不現實(shí)的。進(jìn)入現場(chǎng)修泵，不可能帶全檢測儀器與設備，在現場(chǎng)您把泵拆開(kāi)后有什么方法清洗泵膽及泵殼體內外表面。柱塞與缸孔的間隙怎樣檢測，用過(guò)的柱塞滑靴采用那種方法修復？三大摩擦副怎樣修復？如果都換新品，怎樣檢查兩臺膽的基本尺寸？這些出非唬人家用戶(hù)吧！所以我個(gè)人認為在現場(chǎng)修泵是不現實(shí)的。
一此有經(jīng)驗的修泵專(zhuān)業(yè)人士就是沒(méi)有泵實(shí)驗臺也可以把泵修好（但沒(méi)有實(shí)驗臺檢測結果準）如果不在實(shí)驗臺上調整泵的排量而在挖掘機上調整雙泵的排量，我向網(wǎng)友介紹一種方法：
一，把挖掘機一側履帶支起后，發(fā)動(dòng)機中速油門(mén)（做另一側履帶時(shí)不可改變發(fā)動(dòng)機油門(mén)速度）行走操縱拉滿(mǎn)程，用秒表來(lái)驗看履帶支起這側履帶空轉三整圈的速度與另一側的履帶是否一至。（做完一側履帶空轉后再不改變發(fā)動(dòng)機轉速前題下，用同樣方法做另一側的履帶轉速）
二采用同樣方法：但改變發(fā)動(dòng)機大油門(mén)高轉速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一至的。
眾所周知，挖掘機的雙連液壓泵，每臺泵只管一側的行走裝置。如果右左履帶在發(fā)動(dòng)機同轉速情況下轉的結果是一至的話(huà)，就說(shuō)明P1泵與P2泵的排量是一至的。挖掘機技術(shù)故障與師傅進(jìn)行溝通交流，官方網(wǎng)站http://www.koccha-waccha.com修理直撥：0551-64493367 服務(wù)專(zhuān)線(xiàn):13956953738
(2)顯示內容：
A 機電控制器
A-1 ROM數據
A-2 A調整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚
B-7 右旋轉
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進(jìn)行走
D-4 小臂可變再生
D-6 小臂可變再生
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉剎車(chē)
F-3 行走二速 G E/G附屬品?G-1步進(jìn)電流 ?G-2起步分度?G-3轉速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機油壓力 ??H油門(mén)旋扭? ?I-1信號接收異常?I-2電瓶繼電器
我本人是專(zhuān)業(yè)修液壓泵的，修泵的時(shí)間大約有十多年了。多年以前，我有一個(gè)夢(mèng)想，就是夢(mèng)想有一個(gè)液壓泵實(shí)驗臺。因為修工業(yè)的液壓泵，你說(shuō)你說(shuō)你把泵修好了，那么你用什么證明你把泵修好了，工業(yè)用的液壓泵是不許你上機調試的。如果把修過(guò)的泵按裝到生產(chǎn)線(xiàn)上調試不行的話(huà)，影響生產(chǎn)一小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間，就要損失上千萬(wàn)元，在說(shuō)你沒(méi)有實(shí)驗臺，你說(shuō)你修泵修的怎么好，就是你說(shuō)出你有多大本領(lǐng)，大鋼廠(chǎng)也不會(huì )把泵叫你修的。
現如，第1是：采用液壓油的泵實(shí)驗臺。第二是：采用水乙二醇液壓介子的泵實(shí)驗臺。第三是：有一臺美國的便攜式液壓泵實(shí)驗臺。每四是：多路閥及液壓閥的實(shí)驗臺。第五是：工業(yè)上用的伺服閥實(shí)驗臺，第六是：液壓油缸實(shí)驗臺（小臺子）。
話(huà)說(shuō)液壓泵，液壓裝置用的液壓泵就象人的心臟一樣，是液壓裝置的重要的部份，修泵的人就是再高明的高手，如果不用實(shí)驗臺的話(huà)，也決不可能達到原標準值。就是達不到功率曲線(xiàn)。
就說(shuō)挖掘機的液壓泵，挖掘機的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發(fā)動(dòng)機的泵為P1泵），修泵修什么？不是把泵修的壓力達到流量一至就算好了。主要的是兩臺泵的功率曲線(xiàn)一至。如果兩泵的功率曲線(xiàn)不一樣的話(huà)，就是一臺泵多做功而另一臺泵少做功，一臺泵壽命與另一臺泵的壽命不成比例。兩臺泵的功率曲線(xiàn)不附合，就會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的功率（多費燃油）。
（功率曲線(xiàn)---就是看P1泵P2泵壓力都達到100bar壓力時(shí)泵輸出的流量是一至的，當200bar壓力時(shí)，300bar壓力時(shí)雙泵的流量還是一至的。需采摘12個(gè)點(diǎn)。挖掘機采用大都是全功率泵，全功率泵的大特點(diǎn)就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是少，當壓力達到高點(diǎn)時(shí)325bar時(shí)，流量是0，“比方說(shuō)”（各泵的功率曲線(xiàn)是不一樣的，所以是比方說(shuō)）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時(shí)，各泵的排量是140L，這時(shí)需用發(fā)動(dòng)機功率100KW，泵壓力上升達到300bar時(shí)，各泵排量是8L，這時(shí)需用的發(fā)動(dòng)機功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線(xiàn)）
全功率液壓柱塞泵的功率曲線(xiàn)就需要在液壓泵實(shí)驗臺上調試出原標準的值，但不是叫泵實(shí)驗臺就能調出功率曲線(xiàn)，這種泵實(shí)驗臺上有兩大要素：就是實(shí)驗臺必需有數字式流量?jì)x與比例閥電腦系統的配備，才能做出功率曲線(xiàn)圖。
網(wǎng)上各修泵而且沒(méi)有實(shí)驗臺的朋友！當您看到此貼請您不要生氣與發(fā)火。我說(shuō)一下我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)：我在網(wǎng)上看到有人發(fā)貼說(shuō)在現場(chǎng)修泵就能把泵修好，我個(gè)人認為這是不現實(shí)的。進(jìn)入現場(chǎng)修泵，不可能帶全檢測儀器與設備，在現場(chǎng)您把泵拆開(kāi)后有什么方法清洗泵膽及泵殼體內外表面。柱塞與缸孔的間隙怎樣檢測，用過(guò)的柱塞滑靴采用那種方法修復？三大摩擦副怎樣修復？如果都換新品，怎樣檢查兩臺膽的基本尺寸？這些出非唬人家用戶(hù)吧！所以我個(gè)人認為在現場(chǎng)修泵是不現實(shí)的。
一此有經(jīng)驗的修泵專(zhuān)業(yè)人士就是沒(méi)有泵實(shí)驗臺也可以把泵修好（但沒(méi)有實(shí)驗臺檢測結果準）如果不在實(shí)驗臺上調整泵的排量而在挖掘機上調整雙泵的排量，我向網(wǎng)友介紹一種方法：
一，把挖掘機一側履帶支起后，發(fā)動(dòng)機中速油門(mén)（做另一側履帶時(shí)不可改變發(fā)動(dòng)機油門(mén)速度）行走操縱拉滿(mǎn)程，用秒表來(lái)驗看履帶支起這側履帶空轉三整圈的速度與另一側的履帶是否一至。（做完一側履帶空轉后再不改變發(fā)動(dòng)機轉速前題下，用同樣方法做另一側的履帶轉速）
二采用同樣方法：但改變發(fā)動(dòng)機大油門(mén)高轉速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一至的。
眾所周知，挖掘機的雙連液壓泵，每臺泵只管一側的行走裝置。如果右左履帶在發(fā)動(dòng)機同轉速情況下轉的結果是一至的話(huà)，就說(shuō)明P1泵與P2泵的排量是一至的。挖掘機技術(shù)故障與師傅進(jìn)行溝通交流，官方網(wǎng)站http://www.koccha-waccha.com修理直撥：0551-64493367 服務(wù)專(zhuān)線(xiàn):13956953738
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