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日立挖掘機維修

日立挖機無(wú)力故障測試維修

文字:[大][中][小] 手機頁(yè)面二維碼 2019/5/6     瀏覽次數:    

日立挖機無(wú)力故障測試維修

日立EX系列液壓挖掘機(excavator)維修采用微機控制,機電(jī diàn)液一體化集成度較高,檢查任何一種故障,都要考慮機、電、液3方面的影響,因此故障的定位比較困難。特別是當挖掘機的電子監控系統損壞,故障碼無(wú)法讀出時(shí),則全依靠人工診斷的技術(shù)(technology)水平。即使挖掘機的電子監控系統正常,由于其信號采集的局限性和故障碼指示的概括性,許多問(wèn)題仍然需要人工診斷的細致工作。1、故障分析日立EX系列挖掘機液壓系統工作原理如圖1所示。挖掘無(wú)力是挖掘機典型故障之一。

對于挖掘無(wú)力可分為2種情況:一為挖掘無(wú)力,發(fā)動(dòng)機不憋車(chē),感覺(jué)負荷(load)很輕;二為挖掘無(wú)力,當動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí),發(fā)動(dòng)機嚴重憋車(chē),甚至熄火。1。1挖掘無(wú)力,發(fā)動(dòng)機不憋車(chē)挖掘力的大小由主泵輸出壓力p決定;發(fā)動(dòng)機是否憋車(chē)取決于油泵(Deep well pump)吸收轉矩與發(fā)動(dòng)機輸出轉矩間的關(guān)系,發(fā)動(dòng)機不憋車(chē)說(shuō)明油泵吸收轉矩較小,發(fā)動(dòng)機負荷輕。如果挖掘機的工作速度(與油泵排量有關(guān))沒(méi)有明顯異常,則應重點(diǎn)檢查主泵的大輸出壓力即系統溢流壓力。
系統溢流壓力可通過(guò)測量執行元件(油缸)運動(dòng)到極限位置時(shí)油泵的出口壓力而得;對系統溢流壓力的調整需要結合具體油路進(jìn)行分析修理挖掘機的舊車(chē)修理是在修理時(shí)對車(chē)上拆

下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經(jīng)修復后全部裝回原車(chē)。EX系列挖掘機(excavator)的液壓系統如圖1所示,當換向閥處于工作位,執行元件(油缸)運動(dòng)到極限位置時(shí),執行元件的工作壓力增加,通過(guò)梭閥、f油口作用于卸荷閥的右側以及卸荷溢流閥的左側。
當此壓力克服卸荷溢流閥彈簧設定值時(shí),卸荷溢流閥打開(kāi)卸荷挖掘機維修對進(jìn)口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。此時(shí)油泵(Deep well pump)出口壓力達到卸荷閥打開(kāi)溢流。油泵壓力為卸荷閥彈簧設定值與卸荷溢流閥彈簧設定值之和。因此,對系統溢流壓力的調整,即為對卸荷閥彈簧設定值和卸荷溢流閥彈簧設定值的調整。測量EX系列挖掘機系統溢流壓力并進(jìn)行相應調整的具體方法為:(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,用6mm六角扳手松開(kāi)并拆下主油泵出油口上的螺塞,連續壓力表,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,檢查壓力表的接口是否漏油。(2)選擇各開(kāi)關(guān)的位置。
將挖掘機動(dòng)力方式選擇(xuanze)器置于p方式,工作方式選擇器置于一般用途方式,自動(dòng)慢車(chē)開(kāi)關(guān)置于OFF。(3)檢查卸荷閥彈簧設定值。將換向閥處于中位,測量主油泵的輸出壓力(pressure)(觀(guān)察壓力表),即為卸荷閥彈簧設定壓力。若此壓力不符合規定,則緩慢旋動(dòng)卸荷閥上的調整螺絲,順時(shí)針轉動(dòng)壓力增加(increase),反之則減少,直到達到規定值。說(shuō)明:EX挖掘機采用中位閉式換向閥,換向閥中位時(shí)封住油泵到工作元件的出口,卸荷閥的f口通過(guò)(tōng guò)梭閥及換向閥與油箱相通,壓力為0。
此時(shí)油泵壓力只需克服(get over)卸荷閥彈簧(Spring)(huáng)設定壓力,即可打開(kāi)卸荷閥卸荷修理挖掘機的舊車(chē)修理是在修理時(shí)對車(chē)上拆

下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經(jīng)修復后全部裝回原車(chē)。(4)巡查系統溢流壓力。依次緩慢地全行程操作大臂、小臂和鏟斗的操作桿,使系統溢流,并測量(cè liáng)其壓力。在回轉動(dòng)作中,使鏟斗頂住固定物,測量溢流壓力。在行走動(dòng)作中,將行走機構(organization)頂住固定物,測量溢流壓力。幾次測量值應相同,且等于設定的系統溢流壓力。若系統溢流壓力值不符合規定,則緩慢旋動(dòng)卸荷溢流閥上的調整螺絲(同時(shí)觀(guān)察壓力表),順時(shí)針轉動(dòng)時(shí)溢流壓力增加(increase),反之則減少,直到達到規定值。在測量中,如果任何1次操作中的溢流壓力測量值低于規定值,表明該機構液壓回路的過(guò)載溢流閥設定值不正確,導致該機構過(guò)早溢流,工作(gōng zuò)無(wú)力。
再次操作該機構使其溢流,慢慢順時(shí)針轉動(dòng)過(guò)載溢流閥上的調整螺絲(同時(shí)觀(guān)察壓力表),使溢流壓力增加,直至與其他機構的溢流壓力相等。然后繼續順時(shí)針轉動(dòng)調整螺絲,使過(guò)載溢流閥設定值高于系統溢流壓力。在調整系統溢流壓力與過(guò)載溢流壓力時(shí),調整螺絲的轉數與溢流壓力的變化情況見(jiàn)表1所示。表1 調整螺絲的轉數與溢流壓力的變化 經(jīng)過(guò)上述細致調整過(guò)程,可使挖掘機各機構的工作壓力恢復正常。1。2挖掘無(wú)力、發(fā)動(dòng)機嚴重憋車(chē)發(fā)動(dòng)機憋車(chē)表明油泵的吸收轉矩大于發(fā)動(dòng)機輸出(Output)轉矩,致使發(fā)動(dòng)機超載。
這種故障應首先檢查發(fā)動(dòng)機速度(speed)傳感系統是否正常。(1)速度傳感系統的功能是充分利用發(fā)動(dòng)機的功率,防止發(fā)動(dòng)機熄火(flameout)。EX系列挖掘機重載挖掘時(shí),將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力方式選擇開(kāi)關(guān)置于P方式,它使發(fā)動(dòng)機工作在大功率點(diǎn),同時(shí)啟動(dòng)速度傳感系統功能,保持大功率點(diǎn)的穩定。穩定功率的方法是通過(guò)(tōng guò)穩定大功率點(diǎn)所對應的轉速。如EX200挖掘機發(fā)動(dòng)機大功率點(diǎn)對應的轉速為2200r/min,此轉速存儲于微機控制器聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)作為控制標準。
若發(fā)動(dòng)機轉速低于標準值,說(shuō)明液壓泵負載(load)增加(increase),控制(control)器接收到轉速下降(descend)信號,減小油泵排量,使液壓泵的吸收轉矩與發(fā)動(dòng)機2200r/min轉速時(shí)的輸出轉矩平衡,從而穩定與2200r/min對應的工作點(diǎn)不變;反之亦然。顯然,速度傳感系統的功能通過(guò)微機控制油泵變量得以實(shí)現,它能充分利用發(fā)動(dòng)機的功率,有效防止發(fā)動(dòng)機熄火。油泵變量系統的組成如圖2所示。(2)由于速度傳感系統的功能是通過(guò)油泵變量系統實(shí)現的,則油泵變量系統失效后就可能(maybe)導致(cause)發(fā)動(dòng)機超載、憋車(chē)。如果變量系統失效后,油泵排量仍保持在較大值不能變化,即使油泵輸出壓力沒(méi)有達到大,但油泵的吸收轉矩已經(jīng)超過(guò)了發(fā)動(dòng)機的輸出轉矩。
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