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常見(jiàn)故障
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日立挖掘機維修
日立挖掘機維修
在現代施工作業(yè)中液壓挖掘機發(fā)揮的作用越來(lái)越大，挖掘機維修然而液壓挖掘機的工作環(huán)境也比較惡劣，前端工作裝置在頻繁的施工中很容易造成疲勞而產(chǎn)生疲勞裂紋。如及時(shí)發(fā)現早期裂紋，進(jìn)而實(shí)施切實(shí)的焊接修理可以避免裂紋的擴大，延長(cháng)結構件的使用壽命。但是，往往有個(gè)別焊接人員在實(shí)施焊接的過(guò)程中沒(méi)能掌握好焊接作業(yè)的正確接地方法，而引發(fā)機器其他部件的異常損壞，造成了不必要的損失。那么我們實(shí)施焊接作業(yè)時(shí)應該注意哪些事項呢？將機器停放在堅硬平整空曠的水平地面上，以便于焊接人員實(shí)施正常作業(yè)；將前端工作裝置如右圖所示放置；發(fā)動(dòng)機務(wù)必熄火。焊接作業(yè)前要將蓄電池接線(xiàn)拆下，以防止焊接期間電線(xiàn)短路；焊接作業(yè)過(guò)程中一定要防止發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)；
?焊接前要確認周?chē)袩o(wú)易燃物；保護周?chē)娋€(xiàn)免受電焊火花的飛濺；挖掘機修理保護周?chē)簤河透酌馐茈姾富鸹ǖ娘w濺。用砂輪機打磨所有的焊道使其平坦光滑；焊接過(guò)程中注意不要產(chǎn)生咬邊和其他焊接缺陷；焊接時(shí)注意安全，保持通風(fēng)。焊接液壓挖掘機前端工作裝置如動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及下部行走體、機器上部平臺時(shí)應將搭鐵線(xiàn)搭在被焊接部位；如焊接鏟斗的側齒，請將搭鐵線(xiàn)搭在鏟斗另一側的側齒上。如果焊接鏟斗或斗桿將搭鐵線(xiàn)搭在下部行走體或上部平臺上，焊接部位將與搭鐵部位形成一個(gè)回路，而這個(gè)回路經(jīng)過(guò)前端工作裝置的各油缸，焊接時(shí)產(chǎn)生的強烈電流將使液壓油缸的橡膠密封件、油缸內部部件損壞。因此，焊接時(shí)搭鐵線(xiàn)的位置應盡量在同一焊接部位，以免焊接時(shí)回路產(chǎn)生的電流流經(jīng)液壓油缸或電氣部件。
一臺挖掘機工作到2890小時(shí)斗桿油缸漏油，斗桿油缸的活塞桿有一道直拉痕。根據以往的經(jīng)驗，服務(wù)人員更換了缸頭油封及活塞桿。但修理后工作一段時(shí)間又發(fā)生了相同的故障，服務(wù)人員在反復更換幾次缸頭油封后均沒(méi)有徹底解決故障，無(wú)奈只好更換整個(gè)斗桿油缸總成。在對品解體檢查時(shí)發(fā)現：油缸的缸頭內側襯套損壞，進(jìn)而造成活塞桿在往復運動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生拉痕。在調查機器的修理履歷得知用戶(hù)在油缸漏油故障前曾焊接修補過(guò)鏟斗，并將搭鐵線(xiàn)搭在履帶板上。由此可知，斗桿油缸缸頭內襯套的損壞正是被焊接產(chǎn)生的電流所擊傷。請看看右側故障照片吧！機器的前端工作裝置，特別是鏟斗須焊接修補時(shí)搭鐵一定要在鏟斗區域搭鐵，搭鐵時(shí)考慮“就近原則”，千萬(wàn)不要搭到其它處。否則造成電流回路流經(jīng)油缸從而造成油缸部件電擊損壞。
?焊接前要確認周?chē)袩o(wú)易燃物；保護周?chē)娋€(xiàn)免受電焊火花的飛濺；挖掘機修理保護周?chē)簤河透酌馐茈姾富鸹ǖ娘w濺。用砂輪機打磨所有的焊道使其平坦光滑；焊接過(guò)程中注意不要產(chǎn)生咬邊和其他焊接缺陷；焊接時(shí)注意安全，保持通風(fēng)。焊接液壓挖掘機前端工作裝置如動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及下部行走體、機器上部平臺時(shí)應將搭鐵線(xiàn)搭在被焊接部位；如焊接鏟斗的側齒，請將搭鐵線(xiàn)搭在鏟斗另一側的側齒上。如果焊接鏟斗或斗桿將搭鐵線(xiàn)搭在下部行走體或上部平臺上，焊接部位將與搭鐵部位形成一個(gè)回路，而這個(gè)回路經(jīng)過(guò)前端工作裝置的各油缸，焊接時(shí)產(chǎn)生的強烈電流將使液壓油缸的橡膠密封件、油缸內部部件損壞。因此，焊接時(shí)搭鐵線(xiàn)的位置應盡量在同一焊接部位，以免焊接時(shí)回路產(chǎn)生的電流流經(jīng)液壓油缸或電氣部件。
一臺挖掘機工作到2890小時(shí)斗桿油缸漏油，斗桿油缸的活塞桿有一道直拉痕。根據以往的經(jīng)驗，服務(wù)人員更換了缸頭油封及活塞桿。但修理后工作一段時(shí)間又發(fā)生了相同的故障，服務(wù)人員在反復更換幾次缸頭油封后均沒(méi)有徹底解決故障，無(wú)奈只好更換整個(gè)斗桿油缸總成。在對品解體檢查時(shí)發(fā)現：油缸的缸頭內側襯套損壞，進(jìn)而造成活塞桿在往復運動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生拉痕。在調查機器的修理履歷得知用戶(hù)在油缸漏油故障前曾焊接修補過(guò)鏟斗，并將搭鐵線(xiàn)搭在履帶板上。由此可知，斗桿油缸缸頭內襯套的損壞正是被焊接產(chǎn)生的電流所擊傷。請看看右側故障照片吧！機器的前端工作裝置，特別是鏟斗須焊接修補時(shí)搭鐵一定要在鏟斗區域搭鐵，搭鐵時(shí)考慮“就近原則”，千萬(wàn)不要搭到其它處。否則造成電流回路流經(jīng)油缸從而造成油缸部件電擊損壞。
- 上一個(gè)：適用于日立挖掘機EX-2、EX-3的液控機械式調節器
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